Lag om skatt på trafikförsäkringspremie (SKU22)

Den 7 juni 2007 sade Riksdagen ja till regeringens förslag om att införa en skatt på trafikförsäkringspremier och trafikförsäkringsavgifter från och med den 1 juli 2007. Försäkringsbolagen ska då betala 32 procent i skatt på de trafikförsäkringspremier de hanterar. Den nya skatten på trafiksäkringen är inget unikt för Sverige. Våra grannar Finland, Norge och Danmark har sedan länge liknande regelverk.

Syftet med förändringen

Syftet med en skatt på trafikförsäkringspremier är att tydligare koppla skaderisken till kostnaden att färdas i trafiken och på så sätt styra mot ökad trafiksäkerhet. I förlängningen räknar man med att detta även ska styra mor säkrare fordon.

Eftersom de trafikrelaterade kostnaderna nu kommer att samlas på hos en part kommer de att synas på ett tydligare sätt och därmed bidra till att samhället lättare kan göra förebyggande insatser för ett trafiksäkrare samhälle. Samtidigt sätter detta press på att Försäkringsbolagen att effektivisera sin skadehantering och sian rehabiliteringsinsatser

Vart går pengarna?

Intäkterna från skatten ska även delfinansiera de skattelättnader som riksdagen beslutade i höstas för att öka sysselsättningen. Premien för en genomsnittlig privatbil kan öka med cirka 700 kr per år till följd av skatten vilket innebär att värdet av en bilförmån ökas med samma belopp. För en taxibil med en trafikförsäkringspremie i storleksordningen 10 000 kr/år ger skatten en avgiftsöknig på ca 3 200 kr/år.

Även trafikförsäkringsavgiften, den avgift som tas ut av fordonsägare som inte betalat sin trafikförsäkring, beskattas med 22 procent.